Secara umum, fender karet dapat diklasifikasikan menjadi dua kategori utama berdasarkan strukturnya: fender karet padat (tipe non{0}}mengambang) dan fender karet mengambang.
Fender karet padat (tipe non-mengambang) adalah perangkat anti-tabrakan tertua dan paling banyak digunakan untuk kapal berlabuh. Berdasarkan kondisi tegangan yang dialaminya, dapat diklasifikasikan menjadi tipe geser, tipe rotasi, dan tipe kompresi; berdasarkan strukturnya, fender karet padat dapat diklasifikasikan lebih lanjut menjadi tipe D-, berbentuk kerucut, berbentuk drum-, berbentuk kipas-, persegi panjang, silinder, dll.
Fender karet mengambang dapat mengapung bebas di permukaan air. Berdasarkan media bantalan internalnya, fender dapat dibagi menjadi: fender karet tiup dan fender karet isi.
Fender karet tiup menggunakan udara bertekanan sebagai medianya, menghilangkan energi tumbukan melalui kerja yang dilakukan oleh udara bertekanan.
Fender-berisi busa, juga dikenal sebagai fender poliuretan padat, memiliki media bantalan yang terutama terdiri dari bahan busa sel-tertutup, seperti EVA berbusa, poliuretan berbusa, dan karet berbusa.