Kantung Peredam Pulsasi F-1300 adalah komponen penting yang digunakan dalam peredam pulsasi pompa lumpur untuk menstabilkan fluktuasi tekanan dalam sistem fluida pengeboran. Dipasang di dalam bejana peredam denyut, kandung kemih bertindak sebagai akumulator fleksibel yang menyerap puncak tekanan yang dihasilkan oleh gerakan bolak-balik pompa lumpur.

Diproduksi melalui{0}}pencetakan dan vulkanisasi kompresi suhu tinggi, kandung kemih diproduksi dari kompon karet premium yang diperkuat dengan inti logam internal untuk memastikan stabilitas struktural dan masa pakai yang lama.

Dengan menyeimbangkan variasi tekanan dalam saluran pelepasan, kantung peredam denyut secara efektif mengurangi getaran, melindungi komponen pipa, dan meningkatkan kinerja pompa pengeboran secara keseluruhan. Ini banyak digunakan dalam peralatan pengeboran ladang minyak, pompa lumpur, kompresor, dan sistem kontrol-getaran.

Prinsip Kerja

Sebelum pengoperasian, udara bertekanan atau nitrogen disuntikkan ke dalam kandung kemih melalui katup pengisian untuk menghasilkan tekanan pra-pengisian sekitar 4,5–5,0 MPa.

Ketika pompa lumpur mulai beroperasi, tekanan pelepasan melebihi tekanan gas yang telah ditetapkan di dalam kandung kemih, memulai proses peredaman:

Ketika aliran pompa sesaat naik di atas aliran rata-rata, resistensi pipa meningkat dan terjadi lonjakan tekanan.

Gas di dalam kandung kemih terkompresi, memungkinkan sebagian cairan pengeboran untuk sementara masuk ke bejana peredam.

Proses ini mengurangi puncak tekanan berlebihan pada pipa pembuangan.

Ketika tekanan menurun, gas yang terkompresi mengembang dan mendorong cairan yang tersimpan kembali ke dalam sistem.

Melalui siklus kompresi dan ekspansi yang berkelanjutan ini, peredam denyut tetap terjagakondisi aliran dan tekanan yang stabil, secara signifikan mengurangi denyut pompa dan meningkatkan efisiensi pengeboran.

Desain Struktural

ItuKandung kemih peredam F-1300memiliki struktur sederhana namun kokoh yang dirancang untuk pengoperasian yang andal dalam kondisi pengeboran yang menantang.
Komponen utama meliputi:

1 - Inti Baja
2 - Badan Karet
Badan karet memberikan elastisitas dan kinerja penyegelan, sedangkan inti baja internal meningkatkan kekuatan mekanis dan menjaga stabilitas struktural selama-operasi bertekanan tinggi.

Working Principle Diagram of the Pulsation Dampener Bladder

Sifat Bahan

Bahan karet yang digunakan dalam kantung peredam denyut diuji sesuai denganStandar HG/T 2331. Senyawa tersebut dirancang untuk menahan paparan minyak, suhu tinggi, penuaan, dan korosi dari gas sepertiH₂Sumumnya hadir di lingkungan pengeboran.

Structural Diagram of the Pulsation Dampener Bladder

Sifat Bahan Karet

Milik	Karet Alam (NR)	Karet Nitril (NBR)	Karet Nitril Terhidrogenasi (HNBR)
Kekerasan (Pantai A)	55 ±3	55 ±3	55 ±3
Kekuatan Tarik (MPa)	Lebih besar dari atau sama dengan 16.0	Lebih besar dari atau sama dengan 16.0	Lebih besar dari atau sama dengan 22.0
Perpanjangan Saat Putus (%)	Lebih besar dari atau sama dengan 450	Lebih besar atau sama dengan 550	Lebih besar dari atau sama dengan 600
Set Kompresi (100 derajat × 22 jam)	Kurang dari atau sama dengan 60%	Kurang dari atau sama dengan 60%	Kurang dari atau sama dengan 60%
Kondisi Penuaan Panas	100 derajat × 24 jam	100 derajat × 24 jam	125 derajat × 72 jam
Perubahan Kekuatan Tarik Setelah Penuaan	-20% ~ +10%	-20% ~ +30%	±20%
Perubahan Pemanjangan Setelah Penuaan	Kurang dari atau sama dengan -30%	Kurang dari atau sama dengan -30%	Kurang dari atau sama dengan -20%
Uji Ketahanan Minyak	-	Oli Standar No.1	Oli Standar No.1
Perubahan Volume Setelah Uji Oli	-	±10%	±10%

Spesifikasi Teknis

Barang	Karet Alam	NBR	HNBR
Media Kerja	Lumpur berbahan dasar air-	Minyak-lumpur bercampur air	Lumpur-yang berbahan dasar minyak
Suhu Operasional	-30 derajat ~ +70 derajat	-30 derajat ~ +100 derajat	-30 derajat ~ +149 derajat
Tekanan Kerja Maksimum	Kurang dari atau sama dengan 25 MPa	Kurang dari atau sama dengan 25 MPa	Kurang dari atau sama dengan 52 MPa
Uji Kekencangan Gas	Kandung kemih dipasang di cangkang dan diuji di bawah tekanan udara 5 MPa